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第845章 都是在博弈

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进意见,以及这些改进意见最终能否落实……

    “咱们的Y12是在Y11的基础上对机身进行了一定程度的放大,尤其是机舱空间,比Y11要大的多,所以北美的一些现有客户问我,能否对Y12的机舱再次进行加长,将商载提高到2.5吨左右?”

    “这个从技术上倒是没有什么难度,”卢开仁卢总师说到:“咱们的Y12配的是普拉特·惠特尼加拿大公司的PT6A-27发动机,这个发动机的功率只有620轴马力,换一台750轴马力的PT6A-63就足够了,但PT6A-63可是比PT6A-27贵不少。

    另外机身加长之后,为了保证升阻比,机翼面积也要相应的加大,考虑到制造成本的增加,整机的整体成本大概要增加20%……”

    成本增加20%?

    陈耕笑而不语:因为是自己在采购,所以商飞集团给了内部价:每架Y12运输机的报价为190万美元,没美国市场上同级别的轻型固定翼运输机的售价是多少?没有低于400万美元的,也就是说,哪怕成本再增加20%,给自己的报价也不过230万美元总有,还有着巨大的价格优势。

    不过这些就没有必要和卢开仁总师说了,他微微颔首,表示自己知道了:“另外两个需要改进的地方就是机翼的斜撑和起落架,机翼的斜撑必须去掉,我们的客户都反应有了那个斜撑之后整架飞机显得太丑了;另外就是这个不可收放的起落架,一定要改成可收放式的,这个有没有问题?”

    “这个……”卢开仁总师一脸为难的道:“从技术的角度来说,这当然可以做到,可如果取消斜撑,就涉及到了对机身整体框架结构的重新设计,大部分的数据都要重新计算,而且成本也要增加……”

    “没关系,”陈耕一摆手:“刚刚忘记说了,和国际上的同等商载水平的飞机相比,咱们的Y12的自重的自重明显高了许多,正好借着这次改进的机会,您们想办法把飞机的自重也降下来,至于研发所需要的经费,这个您不用担心,你门项目组直接跟我申请,我亲自审批。”

    您这可真是不当家不知道柴米贵啊。

    卢开仁总师心中吐槽着,可陈耕的保证研发经费的承诺,还是让卢开仁总师欣慰了不少,但虽然如此,他还是需要向陈耕解释明白:“董事长,这还不止是研发经费的事,这么大面积的改动,涉及到大量的数据计算,可我们项目组就只有几台286电脑,这个……”

    明白了,计算资源不足嘛!

    可陈耕会为计算资源不足的问题发愁吗?

    不会,他正愁着自己的计算资源没办法得到充分的利用呢。笑眯眯的望着卢开仁总师,陈耕道:“所以……”

    卢开仁总师脸一红,知道自己的那点儿小心思被从很更给看穿了,有点不好意思,可不好意思归不好意思,话还是要说:“所以能不能多批给我们一点银河-I的机时?”

    “这个好说,”陈耕大手一挥:“每天给你们5个小时的机时,另外如果你们晚上加班,再批给你们6个小时的夜间机时,够不够用?”

    ————————————

    PS:兄弟们不好意思,这一章只有2000字了,又欠了大家2000字。
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