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第832章 华夏是上帝的伊甸园吗

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的点了点头,他是知道罗尔斯·罗伊斯的董事局主席就是拉尔夫·罗宾斯爵士的,如果费尔南德斯·陈用了很大的代价,这倒也能够说得通为什么柯林斯·麦肯尼肯去陈耕手下工作:翻倍的保底年薪以及20%的公司股份,确实足以打动任何一个人。

    反过来说,有了柯林斯·麦肯尼这位在航空发动机领域大师级的大神坐镇,弗兰克·罗宾逊对陈耕这款如此强硬的向自己“推销”的这款发动机,倒是终于有了点信心。

    “如果这款发动机的总设计师以及总工程师都是柯林斯·麦肯尼先生,那么我对这款产品的质量确实没有什么好担心的了,”总算是放下了心的弗兰克·罗宾逊,心情也舒畅了不少:起码证明费尔南德斯·陈在与罗宾逊直升机合作这件事上是认真的、负责的,而不是抱着坑人的想法,但他还是有些疑虑:“但是您此前说的那个价格……”

    说起来,弗兰克·罗宾逊之所以不肯与陈耕合作、认为陈耕没有丝毫合作的诚意,倒是有一大半的原因可以归咎到凯莉·希克斯此前给出的发动机的报价上:一台200马力的涡轮轴发动机,报价竟然只要5万至6万美元,这不是扯淡么!什么时候涡轮轴发动机的价格跟活塞式航空发动机的价格差不多了?

    虽然这个发动机的功率并不大,但再怎么说那也是涡轮轴发动机不是?什么时候涡轮轴发动机的价格可以低至五位数了?

    迎着弗兰克·罗宾逊怀疑的目光,陈耕肯定的点头:“没错,就是此前凯莉小姐给你的报价。”

    “为什么?”弗兰克·罗宾逊就搞不明白了:“费尔南德斯先生,我并没有质疑您的意思,但是……这可是涡轮轴发动机啊,价格怎么可能这么低?”

    陈耕明白,不告诉弗兰克·罗宾逊这个问题的答案,他心里总会有些小疙瘩,沉吟了一下,他解释道:“这个问题其实并不难回答,一方面,是我们降低了产品本身的利率率……罗宾逊先生,您知道在业内,涡轮轴发动机的平均毛利率是多少么?”

    “好像是30%左右?”弗兰克·罗宾逊不是很确定的道。

    “错,是75%,”陈耕摇头道:“而净利润超过53%。”

    “这么高?!”

    弗兰克·罗宾逊有些傻眼,虽然罗宾逊R22的毛利润也很高,超过了40%,但他完全不敢想象净利润超过53%是什么概念——至于为什么有这么高的实际净利润还能做到企业的年利润只有不到5%,嗯,这个时候就需要资深的、经验丰富会计师出马了,别说5%的实际净利润,如果不嫌吃相难看,负利润也能给你做出来。

    “就是这么高,”陈耕点头:“而我们制定的毛利润,是50%。”

    虽然50%的毛利润依旧很离谱,但相比于75%的毛利润,还是便宜了许多。

    陈耕接着说道:“除了制定了较低的利润区间之外,我们的建厂成本也很低,低到你想象不到,另外我们的人工成本也很低……你能想象吗?华夏的单人人工成本只有30美元不到。”

    “what?!”

    弗兰克·罗宾逊直接震惊了:“月薪不到30美元?!我的公司的工人,平均月薪超过2000美元!”

    在这个美国人的平均月薪不足1200美元的时代,2000美元的月薪属于实实在在的高薪了,但飞机的生产和制造属于精密的高科技领域,对工人们的素质、学历的要求都比较高,薪水高一些也是正常。

    如此一来,在自己公司的员工的平均月薪超过2000美元的情况下,弗兰克·罗宾逊自然也就格外无法理解在太平洋的对岸,居然有个国家的人均月薪还不到30美元……这简直可以忽略不计了好吗?

    “确实是不到30美元,哪怕是算上当月奖金、年末奖金,平均下来也不到40美元。”

    “……”

    弗兰克·罗宾逊不说话了,如果当真如费尔南德斯·陈说的这样,工人的薪资水准那么低、建厂成本也那么低,将发动机的价格降下来也不是不可以。

    “另外我们是合资企业,华夏政府对于合资企业有专门制定的一系列的特别税收优惠措施,尤其是在税收方面,企业所得税三免五减半,也即企业所得税前三年免征,之后的五年减半征收,另外五年的减半征收期过后,还可以在申请三年的减半征收期。”

    陈耕的话又给了弗兰克·罗宾逊重重的一击!

    超低的税收水准、超低的人工成本、超低的建厂成本……

    弗兰克·罗宾逊简直不敢相信这世界上还有这样的好地方,难道华夏是上帝的伊甸园吗?
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