第二十一章 车辆配置制度

    之所以众人最终接受了李承乾的建议，是因为当讨价还价进行到最后的时候，李承乾同意给每辆车配置相应的一组马匹。要知道一匹上等的好马在这里可是有价无市的。

    虽然李承乾给车辆配置的不是最好的，也是第二等的。只是八匹马的只能皇室使用，伯爵以上的是六匹，子爵、男爵和平民都是四匹。要想拥有更多的马匹拉车，以彰显自己的身份和地位，就只能多出相应的价格或者获得相应的爵位。

    在这里这个等级制度是所有人都必须遵守的，没有人敢越制的，轻者受罚，重者可是会掉脑袋的。这也是李承乾敢把车辆的价格定到这么高的原因之一。

    还有就是这个车辆可不只是卖给在场的这几个人的，更多的目标还是天下的豪门和士家大族等，他们才是主力购买者。如果车辆的价格太低，那对朝廷的损失才是最大的。

    最后李承乾还建议实在买不起的众人，去买低一档的车辆，这样一下就会省很多的钱。

    而众人向他了解低一档的车辆配置和形状的时候，则是纷纷摇头。实在是珠玉在前，他们看不上那个车型，也丢不起这个人，毕竟他们的身份地位在这摆着的。要么不坐，要做就坐最好的。

    李承乾介绍的低一档的车辆比这个小一号，长度减少到四米，用料上更是低了一个大的档次。拉车的马匹最多也只有四匹了，而且马匹的质量又是下降了一个等级。

    所以众人权衡再三，还是咬牙选择买这个豪华奢侈版的奔驰系列红旗轿车。至于钱不够的几位，李承乾又提出了可以按揭贷款买车，他又讲了一通按揭贷款的规则，同时说道以后买房子和租土地都可以按揭贷款。

    众人这才知道为了促进人们买车的欲望，太子是无所不用其极啊。

    ......

    李世民看着众人终于商量出来一个双方都满意的结果，内心非常高兴，主要还是太子又为朝廷赚取一大笔银子而高兴。刚刚他并没有参与他们之间的讲价，就是避免自己参与进去，影响了朝廷的利益。

    其实他不知道，李承乾的预想里是有他参与的。只是李承乾的内心早已决定，即使李世民不得不参与进来帮众人讲价，他也是不会卖李世民面子的。毕竟最终赚的钱还是会进入朝廷的荷包的。

    李承乾接着的建议就是给未来的朝廷各个部门配置公车，也就是公家共同使用的车辆。

    只是这些车辆就不是现在这款了，而是接下来的中档和低档的那两款。

    在中央朝廷和各个省里，根据需要每个部门都可以有自己的车队，最底层的部门则是一个地方一个大的车队，供各个小部门共用。朝廷配置公车的原则就是，够用不浪费。

    同时朝廷还要制定公车的使用规范，不允许超范围滥用车辆，尤其是公车私用，变相的把公车变成某些人的私家车，更是重点打击的对象。

    因为有了这个车队的需要，所以朝廷的车队号码要有鲜明的特点，便于百姓监督。最后众人定下朝廷的车队以当地前两百号以内为朝廷使用。先期没有那么多车辆的地方，也要保留剩余的号码，为以后的发展做储备。

    而有了这些朝廷的用车订单，就能保证车辆工厂前期发展的可持续收益保障，降低工厂的经营风险。

    接下来李承乾又介绍了自己发展货车和客车的想法规划。最后众人根据李唐王朝的现状，原料的产地和配套的工人能力等等方面，准备在全国设置三个大的车辆生产工业区。

    长安城附近是最主要的生产区，生产所有车型所有品类。西南和东北两个木料的主产区，则是生产货车、客车和普通轿车为主。中高档的车辆现阶段只能在长安城生产。

    正因为有了车辆的这些远景规划，所以朝廷接下来就要重点的把配套措施建设好，道路规划建设和马场良种马匹的培育等等。

    经过商议后，众人都是有些不舍的离开这里，毕竟还没有坐够呢。

    十天，仅仅十天朝廷就在长安城外东面一个丘陵地带，建好了车辆综合性能试验场地。从这点就能看出李世民等人对这个车辆未来发展的重视态度。

    场地建好后，老鲁就带着车辆和所有参试的人员进入其中开始了更严苛的检验，李承乾也是主动请缨的参与其中。

    这个场地占地面积达到了三十平方千米，五千米宽，六千米长。整体是个小丘陵加少量平原地形，场地中也分布有几个小山包，正好可以作为特殊地形场地。

    里面设置... -->>
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