地标,它的建设和成长时间,恰恰是浦东开发开放的最初几年,而且是浦东的第一“出彩”佳人。
所以东方明珠的名片意义更是极其重大。
普通的上海人尤其是年轻一代,以及外地人在浦东开发开放之初,能够以快过黄浦江到上海,恐怕十有八九都是因为这颗明珠的吸引所致。
在浦东还不像后来那样耀眼和美丽的时候,东方明珠的出现,才慢慢使浦东有了几分人气----这一历史性贡献,应当无条件给与东方明珠,并向他致以从高敬礼。
东方明珠塔的来之不易,也可以从另一方面让世人了解浦东开发初创时期的艰辛。
“------那明珠太美太亮,找的我们心花怒放,彷佛迎来了一个新世纪。”后来,外公不止一次的和王建东说起过那天晚上、他作为一个在浦东土生土长的老者的的描述和感受。
是的,东方明珠的光亮,给开发开放初期的浦东,照亮了义无反顾前行的光明道路。
这光亮,让所有前面可能的和必然的艰难险阻,以及随之而产生的畏惧与胆怯,一下子遁于无形。开发者的意志和信心,如明珠发射光芒。
正在遐想中,胡晓辉在一旁突然间转头问王建东:“你说说,最顶端的小球,设计师们是怎么让它“挂”在塔顶的呢?”
王建东没想到胡晓辉这时候竟然会用这样的一种口吻,问出来这个其实很专业的问题。
好在,因为承建东方明珠的建筑三公司是自己公司的兄弟单位,故所以关于东方明珠塔其中一些建设方面的的事情,王建东还是略知一二的。
想了想,王建东尽量用胡晓辉能听懂的语言,一一解释。
首先我们要知道一些基本情况。最上面那颗球的球心位置在272米,我们国内还没有一台吊车能升到那样的高度。
其次,它的体积不算最大,但是它的钢结构重达815吨,比下球体还要重。
这还不算。球的安装上还有一个更大的困难。
因为中间一些特殊因素的影响和耽搁,安装的时候刚好碰上下雨。
要在刮风下雨天把那个庞然大物吊装到那么高,难度显而易见。按照先前的计划要把上球体吊上高空的计划,已经过了最佳时机。
只好另寻办法,最后决定冒一次险。这个惊险的方法是这样的:
首先利用高塔水泥筒体上的钢环梁装上一部吊6吨重的单臂吊车,再把12根每根重10吨的钢梁拆解,分别从地面吊至近300米高空,在高空拼接成12根坚固的钢梁,然后再将这些钢梁用每个直径20至30厘米高强度的螺栓紧紧固定在钢环上······最后的施工方案完全成功!
王建东最后感慨:“完全可以说,那一次的吊装,简直就是一场惊心动魄的工程艺术表演。”
也不知道胡晓辉最后有没有听懂。不过她却问起来另一个问题:
“听说塔里面还有很多很多观光的景观设施-------,以后有机会一定要上去看看的。”
“那还长着的呢。”王建东笑笑,搭话道:
“等到广播电视塔正式启用,要到明年5月份了。现在还只是塔内底层大厅装饰完成工,登塔设施和主体照明系统刚刚投入运转而已。”