但是方远不会做这种事情的,有的时候不知道要说他觉悟高,还是觉悟低。
说他觉悟高吧,有的时候做的事情,根本就不是觉悟高的人能够做出来的,说他觉悟低吧,他现在做的这些事情,要是这么说的话,实在是太伤人心了。
有的时候他就像是一个矛盾的结合体,让人捉摸不透。
方远并不知道自己在其他人眼中是什么形象,反正他觉得自己绝对是最靓的那个崽,不接受任何人的反驳。
当然,其他人的反驳,他也不会听的,这个家伙在某些方面就是这么自我,只要是自己觉得对的,那不管其他人怎么说,都么有用。
也正是这样的自我,让他一路走来,没有任何想要放弃的想法。
甚至已经达到了所有人都要仰望的高度,依旧没有停下来,继续奔跑,就算是放慢脚步了,也不是因为心生怠慢,而是要积攒力量。
真要是形容的话,方远就像是一个永远不知道满足的追梦者,或许,他现在已经实现了自己最初的梦想,但是在这之前,他又诞生了更加远大的梦想。
这样的人,永远充满了斗志,好像是这个世界没有什么事情能够让他们满足的。
也好,方远这样带来的后果是积极的,看看华国现在发展的速度就能够看得出来,不管是什么情况,只要对华国有利,能够帮助到需要帮助的人,那他的做法就是正确的。
最起码在人们的眼中是正确的,当然也会有很多人因为方远的做法,整个人生都被改变了。
比如说,之前花厂芯片部门的负责人,因为上一次决策失误,现在已经退居二线,处于退休的边缘。
要知道对方还不到五十岁呢,这个年纪,对于领导层来说,只能算是”年轻人“,就算是在花厂,这个年纪也不是特别大。
努努力的话,还可以在花厂总负责人的位置上奋斗几年,但是现在却已经在退休的边缘试探了,如果不出意外的话,在这几年,他就会正式离开这个舞台。
像他这样的人数不胜数,都是被九州,或者是方远影响到的。
本来还有大好的前途,但这么一折腾,只能服老将这个舞台交给年轻人了。
不过他们也没有什么怨言,最多就是心里有大把的不甘,对于他们来说,没有一个完美的收场,实在是太遗憾了,毕竟这一生都在辉煌中度过,却在黯淡中收场,这种反差,换成是任何人都没有办法接受。
如果等到方远年纪大的时候,被年轻人这样对待,他也会很不甘心的,这个时候他或许回想,如果我现在是三十岁的话...
可惜,没有这个如果,世界上最难以控制的就是人心,其次就是时间,方远对自己有绝对的信心,但他觉得,在有生之年,自己是不可能掌握控制时间的方法。
空间技术已经被自己拿到台面上来了,揭开之前神秘的面纱,虽然还没有看到真容,但相信这都是时间的问题。
但是涉及到时间技术,方远觉得自己还是不要胡乱尝试了。
不管自己能不能掌握,这都是一个潘多拉魔盒,打开之后的后果是什么,就不是他能够控制的了。
就像现在,其实他就有些后悔,为什么要搞空间技术?按照这个趋势发展下去,人们的眼光就不仅仅局限于地球,甚至连太阳系对他们来说都有些小了。
按部就班的发展下去不好吗?连地球都搞不明白呢,就想着探索太空了。
不过现在也没有办法了,只能硬着头皮走下去,最关键的是上一次月球基地的事情,让方远的心里始终有一个阴影。
不然,他不会将空间穿梭技术的优先级放在这个位置,就连九州那边的梦网计划也要为它让路。
他只知道,空间穿梭技术一旦完成,华国就真的拥有了探索宇宙的实力。
只不过,目前来看,想要实现真正的空间穿梭技术,需要解决的问题还有一大把呢!
倒是不用担心过早的进入大宇宙时代,这个时间最起码还可以往后拖延十几年甚至更长的时间。
当然,这是在方远不干涉的前提下,但他能忍住不干涉?那是不可能的,方远觉得有自己在,空间穿梭技术完成之后,最多五年时间,所有的一切都能够完善。
这还是他没有将所有精力都放在这上面的情况,如果全力以赴的话,再加上华国这边全力配合,方远能够将这个时间缩短到三年。
不过没有这个必要,发展速度过快的话,会和九州一样,陷入一种奇怪的境地,那就是方远依赖症的境地。
华国和九州完全不一样,九州有方远依赖症不会有任何问题,但是华国如果也有的话,那就会产生很大的问题。
方远并不想这种事情发生,毕竟一个人就算是在怎么强大,也不会拥有和国家对抗的实力。
再说了,自己终究会有离开人世的那一天,或者会有江郎才尽的那一天,真要是到了那个时候,华国的方远依赖症就太致命了。
所以,不管是什么技术,方远交给上面之后,都尽量不干扰后续的发展,让他们自己去追寻前进的道路。
现在看来这种做法很正确,最起码,方远交出去的技术,每一样发展的都很好,就算是自己亲自去做,也不会比现在的情况好多少的。
最多就是完成的速度比他们更快一点而已,这一点是毋庸置疑的,只不过可惜啊!
他没有那么多的时间和精力,如果自己能够分身的话,不用多,5个就能玩转一切。
好在不是玄幻世界,不然的话,方远现在早就上天了。
不对啊,现在方远想要上天又不是什么难事,载人飞船的安全性,绝对是现在已知的交通工具中最安全的,呸!
也不知道载人飞船到底算不算是交通工具?暂时先这么叫吧,以后可能真的要归于交通工具当中了。
而且还是常规交通工具的一种,相信这一天很快就就能到来。
上一次量子芯片的风波没有这么快就平息,成为研究中心第一批合作厂商的有三家,除了国内的花厂以外,还有国外的高通和因特尔。
要说这三家并不是芯片代工厂,研究中心为什么选择和他们合作而不和代工厂直接合作呢?
这就要从九州那边说起了,综合考虑之后,他们得到了这个方案。
省时省力,还能够得到最大的利益。
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